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混凝土输送泵车下部壳体的堆焊
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]泰安起重机械厂
年 份：1996
卷 号：27
期 号：7
起止页码：35-35
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1992、ZGKJHX、核心刊
摘 要：我厂生产的混凝土输送泵车下部壳体,在易磨损处需堆焊耐磨材料,延长其使用寿命。壳体材料为HT300,含碳量高,给堆焊带来很大困难。为此,我们选择了合适的焊接材料和可行的焊接工艺,解决了堆焊难题。 1 焊接材料 由于母材含碳量高,要防止堆焊作业时出现裂纹,控制焊蚕中的含碳量,可通过控制焊条的化学成分来消除裂纹。实践表明,当焊缝金属的含碳量小于0.15％时,产生裂纹的可能性较小。所以,我们选择含碳量低的焊条,将焊条含碳量控制在0.12％以下。
关 键 词：混凝土 输送泵车 壳体 堆焊
分 类 号：TU642] TG455]
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