文献类型：期刊文章

作　　者：张国渊[1] 袁小阳[1] 苗旭升[2] 李治国[1] 李昌奂[2]

机构地区：[1]西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西西安710049 [2]中国航天六院十一所,陕西西安710100

出　　处：《摩擦学学报》

基　　金：国家"863"计划资助项目(2003AA722061)

年　　份：2006

卷　　号：26

期　　号：3

起止页码：238-241

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20063110043568)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究了动静压轴承在水介质润滑和高速、高压极端工况条件下,最小液膜厚度和流量等性能参数的变化情况,并将其与理论预测结果进行比较.结果表明,水润滑动静压轴承在高速时能够稳定运行,且形成完整的润滑液膜,没有出现明显的汽化及汽蚀现象,试验后轴承表面涂层基本完好.试验结果显示出轴承的承载能力和流量主要取决于供水压力,这与理论预测结果基本一致.

关 键 词：动静压轴承 水润滑 极端工况  

分 类 号：TH133.3] TH117.2