文献类型：期刊文章

作　　者：张铁柱[1] 戴作强[1] 张洪信[1] 张继忠[1] 赵红[1]

机构地区：[1]青岛大学车辆电子技术研究所,青岛266071

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(10342003)。

年　　份：2006

卷　　号：42

期　　号：5

起止页码：169-173

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20062910014002)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出了一种内燃式水动力系统,该系统集成了内燃机与柱塞式水泵技术。针对三种典型的内燃式水动力系统,着重论述了系统方案、工作机理、工作特点及研发中的关键问题。通过数值模拟可知,该系统与传统的活塞式内燃机—柱塞式水泵能量组合系统相比,燃油消耗率全工况相对改善12％～42．78％,有效热效率全工况相对改善13．63％～74．75％,运转不均匀度全工况相对改善4．66％～15．57％,输出压力全工况相对改善15．21％～76．61％, 输出流量全工况相对降低0．69％～2．13％。

关 键 词：内燃 水压动力  系统方案  

分 类 号：TK05[能源动力类]