文献类型：期刊文章

作　　者：邓吟[1] 林力[2] 史亚杰[1] 洪杰[1]

机构地区：[1]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100083 [2]民航上海中等专业学校,上海200232

出　　处：《北京航空航天大学学报》

年　　份：2006

卷　　号：32

期　　号：5

起止页码：531-535

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20063010029235)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：挤压油膜阻尼器(SFD,SqueezeFilmDumpers)因减振效果显著,目前广泛应用于航空发动机等高速旋转机械中.在基于雷诺方程的短轴承近似解或长轴承近似解基础上,提出了求解带挤压油膜阻尼器的转子支承系统稳态动力特性的有限元挤压油膜计算方法,该方法能有效地模拟转子系统在各种工作条件下的油膜力模型.为了验证上述理论分析结果,用有限元法计算了带挤压油膜阻尼器转子系统的油膜压力分布和油膜阻尼,分析中还考虑了油膜惯性力的影响.通过对某发动机转子支承系统的模拟计算,并与试验结果进行对比分析,证明给出的系统动力特性计算方法及性能分析结果可用于工程实际.

关 键 词：挤压油膜阻尼器 有限元法 油膜惯性力  压力分布  等效油膜阻尼  

分 类 号：V231.96]