文献类型：期刊文章

作　　者：陈俊生[1] 莫海鸿[1] 梁仲元[2]

机构地区：[1]华南理工大学土木工程系,广东广州510640 [2]广州市地下铁道总公司,广东广州510030

出　　处：《岩石力学与工程学报》

年　　份：2006

卷　　号：25

期　　号：5

起止页码：906-910

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2006289996466)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：钢筋混凝土管片作为盾构隧道最基本的结构单元,其破损和开裂必将造成隧道质量问题,并最终影响隧道的使用寿命。在施工过程中,发现部分管片螺栓孔附近出现开裂或破损,为分析出现裂缝或破损的原因,首先,通过3对标准块管片足尺正、负弯曲试验,发现并没有出现上述裂缝,从现象上证明该开裂不是由于管片间相对弯曲位移产生的;然后,通过三维有限元模拟,分别计算1对标准块管片在相对弯曲和相对扭转时的应力分布,通过分析应力云图和截面应力等值线发现,施工过程中出现的开裂和破损是由管片间相对扭转引起的。

关 键 词：隧道工程 开裂与破损  足尺管片试验  有限元分析

分 类 号：U45]