文献类型：期刊文章

作　　者：戚社苗[1] 耿海鹏[1] 郭海刚[2] 虞烈[1]

机构地区：[1]西安交通大学机械电子及信息系统研究所现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西西安710049 [2]陕西法士特齿轮有限责任公司,陕西西安710077

出　　处：《润滑与密封》

基　　金：国家自然科学基金项目(50275116;50475088);国家"863"重大专项资助项目(2002AA503020)

年　　份：2006

卷　　号：31

期　　号：5

起止页码：1-4

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20062910014276)、IC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：气弹耦合解是准确预测弹性箔片动压气体轴承承载性能的有效方法。通过引入箔片的弹性变形以及联立求解动压气体润滑Reynolds方程和弹性箔片的变形方程,给出了弹性箔片动压气体推力轴承的气弹耦合解。应用气弹耦合解理论,将顶层箔片的局部弹性变形纳入考虑范围,对弹性箔片动压气体推力轴承的承载性能进行了计算和分析。有限元数值仿真结果表明:顶层箔片在气膜压力作用下的局部弹性变形直接导致弹性箔片动压气体推力轴承承载能力的降低;根据轴承瓦块上气膜压力分布的特点合理设计支承拱箔的结构形式,可以减小顶层箔片的局部弹性变形,有效提高轴承的承载能力。得到了一种承载能力较高的弹性箔片动压气体推力轴承支承拱箔结构设计方案。

关 键 词：弹性箔片动压气体推力轴承  承载性能  弹性变形  气弹耦合  

分 类 号：TH133.37]