文献类型：期刊文章

作　　者：蒋良潍[1] 黄润秋[1] 蒋忠信[2]

机构地区：[1]成都理工大学环境与土木工程学院,成都610059 [2]铁道第二勘察设计院,成都610031

出　　处：《岩土力学》

基　　金：国家自然科学基金"西部生态与环境"重大研究计划项目资助(No.90102002)

年　　份：2006

卷　　号：27

期　　号：3

起止页码：445-450

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2006179840231)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：土拱效应是安全经济地发挥抗滑桩等非连续支挡结构的支护功能的重要前提,桩间距与成拱作用密切相关。利用合理拱轴线几何特征与受压破裂角方位,通过力学概念分析,将黏性土土拱计算的平衡条件和强度条件综合简化为以拱脚处拱圈轴向压应力表达的形式。继而从最少且最易获得的土工材料参数(内聚力c、内摩擦角φ)出发,根据轴向压应力与矢跨比函数关系,利用摩尔-库仑强度准则,推导了拱曲线与桩间距上下限的简便计算式,再以此进一步探讨了考虑土拱效应三维稳定的桩间距校核,并以工程实例验证,以对土拱效应的估算提供简便清晰的计算方法。

关 键 词：黏性土 土拱效应 桩间距 矢跨比

分 类 号：TU443]