文献类型：期刊文章

作　　者：李强[1] 王明年[2] 李玉文[3]

机构地区：[1]铁道第四勘察设计院,武汉430063 [2]西南交通大学地下工程系,成都610031 [3]四川省公路勘察设计研究院,成都610041

出　　处：《岩土力学》

年　　份：2006

卷　　号：27

期　　号：4

起止页码：667-672

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2006199868339)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对双跨连拱隧道设计和施工中存在的问题,采用三维有限差分程序FLAC3D2.0,对两种中墙结构的空间受力特征进行了研究,对比分析各自的优缺点及适用条件,并提出了施工注意事项。研究结果表明,在II类围岩地质条件下浅埋连拱隧道采用分离式曲中墙结构受力较为合理;左洞掌子面距研究断面3倍洞径时,中墙内力已稳定;左右洞掌子面距研究断面(-1～+1)D的施工,是中墙内力变化较大的关键工序。

关 键 词：双跨连拱隧道 中墙 空间力学效应  三维有限差分  

分 类 号：U456]