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撞击载荷作用下单层球面网壳动力响应模型实验研究 ( EI收录)
The dynamic response of a single-layer reticulated shell to drop hammer impact
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]太原理工大学土木系,山西太原030024
基 金:山西省归国留学基金项目(200335)
年 份:2006
卷 号:26
期 号:1
起止页码:39-45
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:通过单层KIEWITT8型网壳模型在落锤撞击作用下的实验,研究单层网壳在撞击作用下的动力稳定性。利用动态应变仪和力传感器,获取了落锤撞击网壳时撞击力时程曲线、杆件轴力时程曲线和稳定临界力。利用高速摄影机拍摄了撞击历程、撞击失稳模态及破坏形态。结果表明:撞击作用为三角脉冲荷载形式,其最大幅值和脉宽与撞击冲量和网壳所处变形阶段的刚度性能相关;撞击荷载持续作用的时间为3.00~22.36ms;撞击接触时间的突然增大对应着网壳的失稳;杆件开始响应的时刻比撞击力开始作用的时刻滞后0.2~0.4ms;对失稳前的撞击,落锤回弹速度较大;对失稳时的撞击,落锤回弹速度很小;模型具有较大的后屈曲抗撞击能力,在顶点垂直撞击下没有发生连续断裂。
关 键 词:固体力学 冲击动力响应 单层网壳 动力稳定 模型实验
分 类 号:O347]
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