文献类型：期刊文章

作　　者：王绍清[1] 朱珉虎[1]

机构地区：[1]济南昌林气囊容器厂,山东济南250023

出　　处：《中外船舶科技》

年　　份：2006

期　　号：1

起止页码：8-13

语　　种：中文

收录情况：内刊

摘　　要：本文介绍了高承载力气囊的研制背景．提出了“揉压气囊”新概念及其损坏机理。建立了结构受力模型。在这些基础上研制成功的高承载力多层揉压气囊。其承载能力比原型产品提高1．5倍．大大拓展了柔性气囊下水技术的应用范围。通过新产品研制，取得了多项技术成果．包括新型橡胶配方、“低温-长时间”硫化新工艺、“整体双面压合”新方法、优化的结构布局以及头部抗爆设计新结构。这些技术成果为生产高质量的气囊以及其它橡胶产品奠定了基础。新产品投放市场之后，开创了万吨级以上船舶用气囊下水的新局面，气囊下水和上排的船舶重量迭创新高。到目前为止已有数十艘万吨级船舶采用新产品气囊下水．经济效益和社会效益相当可观。新产品的开发成功为我国柔性下水技术的进步和抢救失事船只提供了创新的方式。

关 键 词：船用下水气囊  层纤维增强橡胶  高承载力 揉压气囊  

分 类 号：U671.5] TQ522.15]