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期刊文章详细信息

基于有限元技术的汽车支架拓扑优化设计研究    

Study on FEM-Based Topological Optimization Design of Brackets

  

文献类型:期刊文章

作  者:杨树凯[1] 朱启昕[2] 吴仕赋[2]

机构地区:[1]吉林大学 [2]第一汽车集团公司技术中心

出  处:《汽车技术》

年  份:2006

期  号:3

起止页码:16-18

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2004、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:用变密度法建立了结构拓扑优化数学模型,阐述了利用有限元法进行结构拓扑优化的过程。以汽车上某支架为例,在有限元软件Hypermesh中进行拓扑优化设计,并对优化结构进行了台架试验。试验结果表明,结构拓扑优化结果与载荷大小无关;基于有限拓扑优化方法得到的结构优化方案是合理的受力承载结构。

关 键 词:变密度法 有限元法 拓扑优化 试验  

分 类 号:TU208.5]

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