文献类型：期刊文章

作　　者：刘高[1] 张帆宇[1] 李新召[1] 杨重存[2]

机构地区：[1]兰州大学土木工程与力学学院,甘肃兰州730000 [2]甘肃省公路局,甘肃兰州730030

出　　处：《岩石力学与工程学报》

年　　份：2005

卷　　号：24

期　　号：A02

起止页码：5521-5526

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005529617551)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：木寨岭隧道是国道212线改建中的控制性工程,地处青藏高原东北缘,地质条件复杂。隧道埋深大且地应力高,地下水丰富,断层发育,有5条大断层(总厚度273 m,占全隧道长度的21.9%),岩体软弱破碎,隧道自稳能力差。隧道建设过程中,产生强烈变形和严重破坏。隧道最大累计下沉和水平收敛分别达1.712和1.081 m;围岩初期变形迅速,变形速率大,变形持续时间长,隧道破坏严重,主要表现为拱顶下沉、边墙内挤、喷混凝土剥落、钢拱架扭曲、底鼓及仰拱开裂翘起、衬砌开裂等;变形破坏具有重复性和相似性。从围岩的岩性条件、地下水条件、地应力条件以及隧道变形破坏特征等方面,探讨了该隧道大变形的原因和机制,认为它是围岩塑性流动与围岩膨胀变形综合作用的结果。基于对围岩动态演化机制的正确认识,从围岩控制角度,修正并制定新的返修方案,对大变形段实施返修并取得了成功,同时将研究成果用于指导相同地质条件的后洞段施工,确保了隧道安全顺利贯通。

关 键 词：隧道工程 大变形 膨胀  塑性流动 软岩 断层带

分 类 号：U45]