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期刊文章详细信息

可变配气相位机构的研究  ( EI收录)  

Study on Variable Valve Timing Mechanism

  

文献类型:期刊文章

作  者:王文惠[1] 李剑虹[2]

机构地区:[1]长春汽车研究所发动机一室,长春市创业大街17号130011 [2]长春汽车研究所,130011

出  处:《内燃机工程》

年  份:1996

卷  号:17

期  号:1

起止页码:29-34

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX1992、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:简要叙述了在我国研制可变配气相位机构的必要性和可行性,以及应用到发动机上所带来的好处;提出一种可变配气相位机构,并介绍它的结构、工作原理以及为发动机和整车带来的实际效果。

关 键 词:可变配气相位 电子控制系统 汽油机

分 类 号:TK413.4]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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