文献类型：期刊文章

作　　者：文曙东[1] 郑凯锋[1] 黄军[2]

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 [2]四川达渝高速公路建设开发有限公司,四川达州635000

出　　处：《西南交通大学学报》

年　　份：2005

卷　　号：40

期　　号：6

起止页码：750-753

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005529617887)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对100～400 m中小跨度的自锚式悬索桥,提出了一种先架缆后挂梁的设计施工方案.计算了施工过程中墩顶必须承受的最大水平拉力,分析了桥墩尺寸、临时固结和稳定性等关键问题.结果表明,在中小跨度范围内,墩顶最大水平力可以由墩来承受,从而能够克服目前自锚式悬索桥'先梁后缆'施工的弊端.

关 键 词：白锚式悬索桥  先架缆后挂梁  结合梁

分 类 号：U448.25]