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期刊文章详细信息

北京市公共汽车交通网络几何性质的实证研究  ( EI收录)  

Empirical Research on Public Transport Network of Beijing

  

文献类型:期刊文章

作  者:赵金山[1] 狄增如[1] 王大辉[1]

机构地区:[1]北京师范大学系统科学系

出  处:《复杂系统与复杂性科学》

基  金:国家自然科学基金项目(70471080;70431002)

年  份:2005

卷  号:2

期  号:2

起止页码:45-48

语  种:中文

收录情况:CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘  要:采用复杂网络的研究方法,针对北京市公共汽车交通建立了公交线路、公交换乘和停靠站点复杂网络,利用这3个网络的几何量讨论了北京市公交网络的几何性质。利用实际数据计算的结果显示存在某些线路具有中转的作用,部分停靠站点具有中枢作用;民众出行平均需乘坐17.4站并换乘1.7次。研究结果还揭示了公交网络的点权分布具有不同于其他加权网络的点权分布的性质。

关 键 词:复杂网络 公共交通网络 几何性质  

分 类 号:N94-0] U121[交通运输类]

参考文献:

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同被引文献:

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