文献类型：期刊文章

作　　者：廖昌荣[1] 余淼[1] 张红辉[1] 陈伟民[1] 唐旭东[2]

机构地区：[1]重庆大学智能结构研究中心,重庆400044 [2]隆昌山川减振器工业有限公司,四川隆昌642177

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家自然科学基金重点项目(501135030);中国博士后科学基金项目(200435151);重庆市自然科学基金项目(048414)

年　　份：2006

卷　　号：19

期　　号：1

起止页码：113-116

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2006159819876)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对磁流变液在剪切流动中存在剪切稀化特性,根据流体力学N-S方程,建立了基于Her-schel-Bulkley模型的准稳态平板Poiseuille流动方程,得出了磁流变液在阻尼通道中流动的速度分布函数,分析了磁流变液的剪切稀化效应对阻尼通道磁流变液流动的影响,推导了汽车磁流变液减振器阻尼力计算表达式,对汽车磁流变液减振器产生的阻尼力进行理论预测研究。按照长安之星微型汽车技术要求,设计和制作了微型汽车磁流变液减振器,并对其进行了试验测试,测试结果表明:所提出的分析方法是可行的。

关 键 词：汽车工程 减振器 Herschel-Bulkley模型  磁流变液 汽车悬架

分 类 号：U463.335.1]