文献类型：期刊文章

作　　者：周安[1] 刘其伟[1] 戴航[1] 周正洋[2]

机构地区：[1]东南大学 [2]江苏省交通工程总公司,江苏苏州212003

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：江苏省交通厅资助(03y031)

年　　份：2006

卷　　号：23

期　　号：1

起止页码：74-76

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：针对混凝土翼板设置后张预应力的连续组合梁,建立预应力从梁端混凝土向组合梁全截面传递的力学模型,根据连接件剪切滑移本构关系及预应力束对称截面处的界面滑移为零的边界条件,解得混凝土翼板轴力、钢梁轴力及界面剪力的分布函数,求得组合梁考虑连接件柔性的混凝土有效预压应力。结果表明,影响组合截面内力分布的主要因素是剪力连接件的滑移刚度、预应力束长度及混凝土板与钢梁的轴向刚度比;预应力束越长,界面剪力分布越平缓,界面滑移愈小。

关 键 词：预应力 组合梁 剪力键 滑移

分 类 号：U448.35]