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期刊文章详细信息

高速列车车厢用的铝合金板焊接接头的组织与性能  ( EI收录)  

Microstructure and Properties of Welded Joints on Al-Alloy Sheets for High-Speed Train Carriges

  

文献类型:期刊文章

作  者:田福泉[1] 付高峰[1] 周传良[2] 姜澜[1]

机构地区:[1]东北大学材料与冶金学院,辽宁沈阳110004 [2]焦作万方铝业股份有限公司,河南焦作454003

出  处:《东北大学学报(自然科学版)》

基  金:教育部科学技术研究重点项目(105055)

年  份:2006

卷  号:27

期  号:1

起止页码:49-52

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘  要:利用光学显微镜和透射电子显微镜研究了国产7020铝合金熔化极惰性气体保护焊(MIG)接头的微观组织结构,并对接头的力学性能进行研究.结果表明,接头的硬度以焊缝中心线为轴呈对称分布,且焊缝中心为接头的最薄弱环节;焊缝区为典型的树枝状晶的铸造组织.在熔合区,焊缝一侧为沿散热方向排列的柱状晶,另一侧为细小的等轴晶组织.热影响区内,仍可见纤维状加工痕迹,部分析出相固溶到基体中;强化相的粗化,是热影响区内出现软化区的主要原因.国产7020铝合金焊接接头强度达到欧洲标准.

关 键 词:铝合金 焊接接头 显微组织 力学性能

分 类 号:TG457.14]

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同被引文献:

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