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高速列车车厢用的铝合金板焊接接头的组织与性能 ( EI收录)
Microstructure and Properties of Welded Joints on Al-Alloy Sheets for High-Speed Train Carriges
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]东北大学材料与冶金学院,辽宁沈阳110004 [2]焦作万方铝业股份有限公司,河南焦作454003
基 金:教育部科学技术研究重点项目(105055)
年 份:2006
卷 号:27
期 号:1
起止页码:49-52
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊
摘 要:利用光学显微镜和透射电子显微镜研究了国产7020铝合金熔化极惰性气体保护焊(MIG)接头的微观组织结构,并对接头的力学性能进行研究.结果表明,接头的硬度以焊缝中心线为轴呈对称分布,且焊缝中心为接头的最薄弱环节;焊缝区为典型的树枝状晶的铸造组织.在熔合区,焊缝一侧为沿散热方向排列的柱状晶,另一侧为细小的等轴晶组织.热影响区内,仍可见纤维状加工痕迹,部分析出相固溶到基体中;强化相的粗化,是热影响区内出现软化区的主要原因.国产7020铝合金焊接接头强度达到欧洲标准.
关 键 词:铝合金 焊接接头 显微组织 力学性能
分 类 号:TG457.14]
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