文献类型：期刊文章

作　　者：曹桂军[1] 葛安林[1] 郑磊[1] 秦贵和[2]

机构地区：[1]吉林大学液力机械传动研究所,长春130025 [2]吉林大学计算机学院,长春130025

出　　处：《机械工程学报》

年　　份：2005

卷　　号：41

期　　号：12

起止页码：234-238

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2006079701625)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为有效减少换挡过程中离合器的接合冲击,需要在机械式自动变速器的离合器接合模型基础上,运用合适 的控制方法来寻求离合器接合的控制规律。首先采用反馈方法求解模型的控制矢量,得到闭环的离合器接合过程 模型;接着对电控机械式自动变速器换挡过程中离合器的接合过程进行模拟,得出离合器接合过程中发动机和变 速器输入轴的转速和转矩变化过程,并计算出相应的离合器弹簧分离指小端位移和车辆冲击度;通过用模拟结果 和实车测试结果对比,验证了模型和控制方法的准确性,为进一步提高机械式自动变速器的性能奠定了基础。

关 键 词：离合器 反馈控制 仿真

分 类 号：U463.2]