文献类型：期刊文章

作　　者：姚爱玲[1] 张西玲[1] 王选仓[2]

机构地区：[1]西安建筑科技大学材料科学与工程学院,陕西西安710055 [2]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064

出　　处：《长安大学学报（自然科学版）》

年　　份：2005

卷　　号：25

期　　号：6

起止页码：21-24

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：2006029637837)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：沥青混合料回弹模量是路面结构设计中一个重要的参数.针对常见的AC-16I、AC-20I两种沥青混合料,在大型精密设备--材料试验系统(MTS)上对其回弹模量进行了试验与分析.试验在0.1～0.7 MPa单位压力下,分别用'顶面法'与'侧面法'测试了竖向位移,顶面法中又采用了MTS机架位移传感器和线性位移传感器两种方法,侧面法用了应变规引伸仪测试竖向应变.结果表明,在0.7 MPa单位压力下,侧面法比顶面法的回弹模量更接近部颁规范推荐值.同时测出了不同温度下沥青混合料回弹模量,建立了回弹模量与温度之间的关系,为合理确定沥青路面的设计参数提供依据.

关 键 词：道路工程 沥青混合料 回弹模量 线性位移传感器 引伸仪应变规  温度

分 类 号：U414.75]