文献类型：期刊文章

作　　者：冯威[1] 袁兆成[2] 刘伟哲[3]

机构地区：[1]上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海200030 [2]吉林大学内燃机系,吉林长春130025 [3]河北师范大学机械系,河北石家庄050031

出　　处：《内燃机学报》

年　　份：2005

卷　　号：23

期　　号：6

起止页码：536-540

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着科技水平的进步,人们对生存环境要求的日益提高,在发动机产生的公害中,噪声问题已逐渐被重视起来。实践表明,油底壳是发动机中的主要表面噪声辐射源。为了更有效的对油底壳噪声进行仿真研究,建立了机油与油底壳的液固耦合模型,将有限元(FEM)与边界元(BEM)结合起来,探讨了油底壳表面辐射声场的仿真分析方法,研究了结构刚度和结构阻尼等因素变化对其的影响。

关 键 词：液固耦合  油底壳 有限元 边界元

分 类 号：TK421.6]