文献类型：期刊文章

作　　者：张继春[1] 曹孝君[1] 郑爽英[2] 郭学彬[3]

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 [2]西南交通大学环境科学与工程学院,四川成都610031 [3]西南科技大学环境与资源学院,四川绵阳621002

出　　处：《岩石力学与工程学报》

年　　份：2005

卷　　号：24

期　　号：22

起止页码：4158-4163

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2006049663791)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以渝怀铁路人和场浅埋隧道工程为背景,进行掘进爆破的地表震动效应试验。通过测量掘进爆破引起的不同位置处的地表振动速度波形,研究地表震动特性及其变化规律。试验与分析结果表明:(1)掏槽孔爆破产生的地震效应最强烈,其震动强度是其他各类炮孔爆破的2倍以上;(2)辅助孔、崩落孔和周边孔爆破引起的地表振动速度并不总是随着其单段装药量的增加而增大;(3)浅埋隧道开挖区将造成掘进爆破产生的地表震动出现“空洞效应”;(4)掘进前方的爆破地震效应可用萨道夫斯基公式进行预测,掘进后方的爆破地震波则不符合这一衰减规律。人和场隧道掘进前方的地震波衰减参数为K=232.8,α=1.90。

关 键 词：爆破工程 浅埋隧道 地表震动  空洞效应  

分 类 号：TV542]