文献类型：期刊文章

作　　者：郑容森[1] 谭惠丽[2] 孔令江[2] 刘慕仁[2]

机构地区：[1]玉林师范学院物理与信息科学系,玉林537000 [2]广西师范大学物理与信息工程学院,桂林541004

出　　处：《物理学报》

基　　金：国家自然科学基金(批准号:10362001;10347001和70371067);广西壮族自治区自然科学基金(批准号:0447030);广西壮族自治区"新世纪十百千人才工程"专项基金(批准号:2001204)资助的课题.~~

年　　份：2005

卷　　号：54

期　　号：10

起止页码：4614-4620

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCI(收录号：WOS:000232443100026)、SCI-EXPANDED(收录号：WOS:000232443100026)、SCIE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：在NaSch模型的基础上,制订了超车规则,建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型.用计算机模拟了车道密度对称和不对称两种情况下不同参数的混合车辆交通流,得出了相应的速度、流量与密度关系的基本图.经分析发现,双向两车道混合车辆交通状态可分为快车特性区、准慢车特性区和慢车特性区;两车道上车辆密度的不对称性对交通流有重要的影响.

关 键 词：元胞自动机 交通流 混合车辆交通流  交通流模型 混合车辆  特性  车道 双向  不对称性  计算机模拟

分 类 号：U491.112[物流管理与工程类] U469.72]