期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]昆士兰理工大学
年 份:1996
卷 号:29
期 号:3
起止页码:34-42
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX1992、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:本文把桥梁与车辆视为一个相互作用的系统,以模拟公路桥梁在汽车行驶时的动态性能与反应.该系统中的桥梁结构,理想化为二维的格排梁,可以包括扭转和横向振动等高阶振型的效应.三维的汽车模型,具有竖向位移与纵向摇摆以及横向摇摆的振动自由度,可以有各样的非线性支悬装置与轮胎.该系统的相互作用已完成算法设计与程序编写,并对汽车在桥梁的不同横向位置沿纵向行驶的情形进行了模拟.
关 键 词:公路桥 车辆 动态性能 系统模拟
分 类 号:U448.14]
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