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利益最大化选择的悖论——以长江三角洲机场建设之争为例
A paradox of interest maximization: a case study of competition for airport construction in the Yangtze Delta
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]南京航空航天大学国家战略与安全研究中心,江苏南京210016
年 份：2005
卷 号：23
期 号：3
起止页码：70-74
语 种：中文
收录情况：NSSD、RWSKHX、普通刊
摘 要：上海虹桥国际机场位置的东移,导致苏南IT产业运输成本大幅上升,引发了新一轮的机场建设大战。从区域经济规划角度看,在约束条件下区域运输成本的选择只能是区域整体成本的最小化,所以会引发机场建设之争;从理论上看,地方政府(官员)更多地是以政治效用最大化作为选择前提,因此政绩成为基本的选择指向。对于作为竞争主体的地方政府而言,其选择是经济人理性行为,但从区域效益看在更多地时候这种竞争只能是一种“无效竞争”。
关 键 词：长江三角洲 机场选址 运输成本 地方政府效益
分 类 号：F503]
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