文献类型：期刊文章

作　　者：李栋[1] 焦予秦[1] Igor Men’shov[2] 中村佳朗[2]

机构地区：[1]西北工业大学航空学院翼型,叶栅重点实验室,陕西西安710072 [2]名古屋大学工学部航空系,日本爱知名古屋4648603

出　　处：《航空学报》

基　　金：航空科学基金(01A53005)资助项目

年　　份：2005

卷　　号：26

期　　号：4

起止页码：406-410

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005359331069)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：应用DES(DetachedEddySimulation)方法数值模拟了3种不同失速类型的翼型的升力特性。DES方法结合了RANS(ReynoldsaveragedNavierStokes)和LES(LargeEddySimulationapproaches)的优点。基于SpalartAllmaras湍流模型,在近壁面DES体现为RANS模型的特点而在远离物面处又具有LES的亚格子模型的特性。对此模型使用了LUSGS隐式格式求解。通过和实验结果对比,显示这种方法可以有效地预测翼型的失速特性。

关 键 词：计算流体力学 翼型失速  detached—eddy  SIMULATION Spalart-Allmaras湍流模型  

分 类 号：V211.41]