文献类型：期刊文章

作　　者：张恒喜[1] 郭基联[1] 李鸣[2] 王昱[3] 蒋云春[4]

机构地区：[1]空军工程大学工程学院飞行器与动力工程系,陕西西安710038 [2]海军装备部,北京100076 [3]清华大学软件学院,北京100084 [4]中国人民解放军驻西安飞机工业公司军事代表室,陕西西安710089

出　　处：《航空学报》

基　　金：国防预研基金;空军系列重点科研课题资助项目

年　　份：2005

卷　　号：26

期　　号：3

起止页码：308-314

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005279197286)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：从目前军用飞机效费比概念在实际应用中存在的问题出发,以军用飞机效费综合特性为研究对象,阐述了其产生的背景、定义、内涵、度量方法、控制规律、参数体系和全寿命管理与控制的工作流程,建立了军用飞机效费综合特性及其全寿命管理与控制的基本理论、方法和技术框架。基于目前型号工程中的应用实践,对其应用前景作了进一步的展望。

关 键 词：军用飞机 效费综合特性  效费指数  效能  寿命周期费用 效费比

分 类 号：TP181]