文献类型：期刊文章

作　　者：汤瑞源[1] 周波[1]

机构地区：[1]南京航空航天大学空气动力学系,南京航空航天大学自动控制系

出　　处：《南京航空航天大学学报》

年　　份：1995

卷　　号：27

期　　号：4

起止页码：459-465

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、INSPEC、JST、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、普通刊

摘　　要：介绍了风轮的空气动力特性及其对应的各种工况。接着介绍了目前风洞中风轮特性实验研究采用的两种基本方法：测力法和加速度法。探讨了这两种测试方法所存在的问题和应用的局限性，特别是在测力法中，目前广泛应用的两种动力系统对风轮气动特性测试的限制。在此基础上提出一种新型的动力系统──采用脉冲宽度调速技术，并以电流控制内环、转速调节外环的双闭环的动力系统。新型动力系统应用于风轮特性测试结果表明，它完全适用于风洞内对风轮特性测试的各种基本要求。在给定风速条件下，利用同一动力系统，能完成在各种工况条件下风轮性能特性的全部内容的测试。从而为风轮特性的风洞实验研究提供了一个强有力的工具。

关 键 词：风力涡轮 风洞试验 脉宽调制 动力系统  风能

分 类 号：V211.74] TK83]