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期刊文章详细信息

型钢混凝土粘结滑移性能试验研究  ( EI收录)  

Experiment study on bond slip behavior between section steel and concrete in SRC structures

  

文献类型:期刊文章

作  者:杨勇[1] 郭子雄[1] 薛建阳[2] 赵鸿铁[2] 聂建国[3]

机构地区:[1]华侨大学土木工程学院,福建泉州362021 [2]西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055 [3]清华大学土木工程博士后流动站,北京100084

出  处:《建筑结构学报》

基  金:国家自然科学基金资助项目(50478120)。

年  份:2005

卷  号:26

期  号:4

起止页码:1-9

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:2005389375503)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:通过淹钢混凝土标准推出试验(push-outtest),对型钢混凝土粘结滑移受力机理、粘结强度和粘结滑移本构关系等关键问题进行研究。采用正交试验法设计16个标准推出试件,主要研究混凝土强度等级、型钢埋置长度、横向配箍率和型钢的混凝土保护层厚度等四个主要因素对粘结滑移性能的影响,考察型钢翼缘外侧、翼缘内侧及腹板与混凝土粘结性能。并设计4个对比推出试件,单独考察型钢翼缘外侧对粘结作用的贡献。试验研究结果表明,在荷载上升阶段和荷载下降阶段内部型钢应变分别呈指数分布和线形分布;在型钢翼缘外侧、翼缘内侧和腹板等不同部位,界面内部滑移具有相近分布规律;在荷载下降阶段,型钢翼缘外侧相对翼缘内侧及腹板对总体粘结作用贡献更大。根据所有试件的加载端和自由端的荷载-滑移曲线试验结果,统计回归出型钢混凝土特征粘结强度和特征滑移值计算公式,并提出型钢混凝土平均粘结应力-加载端滑移本构关系的数学模型(-τSL模型)。

关 键 词:型钢混凝土结构 粘结滑移性能 推出试验  粘结应力 内部滑移  粘结机理

分 类 号:TU398.9]

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