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出租车数量管制模式之探讨
Discussion on Regulating Mode of Amount of Taxies
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]珠海市人大常委会法工委
年 份：2005
期 号：3
起止页码：37-44
语 种：中文
收录情况：CSSCI、CSSCI2004_2005、NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊
摘 要：从管制与自治的机制设计看,出租车数量管制是必要的。主体管制模式以实现“质”之管制的普通许可机制,来实现“量”之管制的有限公共资源配置,必然衍生出分配不公、许可与社会需求脱节等矛盾;而车辆管制模式较具优势。出租车管制模式的基本构造应为:以车辆管制模式为主体制度,以有偿竞争方式发放附有期限的许可,对个体化与公司化经营持开放态度。
关 键 词：出租车 数量管制 主体管制模式 车辆管制模式 中国 《行政许可法》
分 类 号：F572] D922.1]
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