文献类型：期刊文章

作　　者：张争奇[1] 袁迎捷[1] 王秉纲[1]

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(50478095)

年　　份：2005

卷　　号：18

期　　号：3

起止页码：1-6

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005349312863)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了在配合比设计阶段预测沥青混合料的可施工特性和路用性能,采用高性能沥青路面(Superpave)旋转压实仪SGC对美国战略公路研究计划(SHRP)中推荐的粗、细沥青混合料进行了旋转压实,对密实曲线作了深入分析,提出了密实曲线斜率和密实能量指数概念以反映沥青混合料的内在信息。采用该方法对两种级配沥青混合料施工可压实特性和抵抗交通荷载抗变形能力进行了分析并结合车辙试验和试验路对指标的合理性进行了验证,研究表明:粗型级配沥青混合料的抗变形能力未必优于细型级配沥青混合料。

关 键 词：道路工程 沥青混合料 试验研究  旋转压实密实曲线  密实能量指数  

分 类 号：U414.1]