文献类型：期刊文章

作　　者：李敏[1] 李丰良[1] 马俊[1]

机构地区：[1]中南大学土木建筑学院力学系,湖南长沙410075

出　　处：《铁道科学与工程学报》

基　　金：铁道部科技发展计划项目(2003J002)

年　　份：2005

卷　　号：2

期　　号：3

起止页码：83-87

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在比较目前受电弓的计算机仿真所采用的众多力学模型之后,针对高速受电弓的力学特点,以DSA系列高速受电弓为例,提出了一种较为合理和全面的力学模型,充分考虑了高速受电弓的各种运动:受电弓的滑板、支架被作为平面运动考虑,同时考虑了两块滑板条的俯仰运动。这种力学模型比传统的力学模型更能全面地反映高速受电弓的运动特性。在建立此力学模型的基础上,推导了受电弓的运动微分方程,并用实验证明了这种模型的正确性。这为高速弓网的计算机仿真研究打下良好的基础。

关 键 词：高速受电弓 力学模型 运动微分方程 计算机仿真

分 类 号：U225]