文献类型：期刊文章

作　　者：王祥秋[1] 杨林德[2] 高文华[1]

机构地区：[1]佛山科学技术学院土建系,佛山528000 [2]同济大学地下建筑与工程系,上海200092

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：湖南省教育科学研究基金资助项目(B30207);上海市重点研究基金资助项目

年　　份：2005

卷　　号：24

期　　号：3

起止页码：99-102

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005329290144)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以京广线提速列车为工程背景,采用先进的测试仪器对京广线朱亭隧道结构的动力响应进行现场测试;并对测试数据频响特征进行分析。以此为基础,建立了列车振动荷载的分析模型,确定了列车振动荷载的数定表达式。测试试验研究成果对进一步分析列车提速之后隧道结构的稳定性提供了重要依据。

关 键 词：提速列车 荷载模拟  振动测试 铁路隧道 列车振动荷载 隧道结构  现场测试  动力响应  测试仪器  测试数据  分析模型  列车提速 研究成果  测试试验  京广线 表达式  稳定性  

分 类 号：U292.43[物流管理与工程类] U416.2]