文献类型：期刊文章

作　　者：张楠楠[1] 徐逸伦[2]

机构地区：[1]杭州市城市规划编制中心,杭州310012 [2]南京大学城市与资源学系,南京210093

出　　处：《地域研究与开发》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(40001006)

年　　份：2005

卷　　号：24

期　　号：3

起止页码：32-36

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSSCI、CSSCI2004_2005、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高速铁路诞生至今已40余年,世界各国高速铁路建设给国家和区域发展带来了巨大的影响。然而目前国内外在高速铁路对于区域发展影响方面的研究并不系统,多集中于高速铁路的经济效益及交通方式之间竞争的研究,对于它怎样导致区域空间的演变则相对不足。在总结国内外相关研究成果的基础上,文章从高速铁路对于区域交通系统、经济系统和区域空间的影响3个方面进行系统分析高速铁路对区域发展的影响作用。

关 键 词：高速铁路 交通方式 区域经济 区域空间结构

分 类 号：F532]