文献类型：期刊文章

作　　者：于世军[1] 翟锐[2] 李旭宏[1] 杨文东[1]

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]江苏沿江高速公路有限公司,江苏常熟215500

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：交通部"十一五"交通发展重大研究项目(2003-1-3-09).

年　　份：2005

卷　　号：5

期　　号：3

起止页码：46-50

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：快速货运是一种现代化的运输生产方式,是未来货物运输的发展趋势之一.在快速货运系统设计及运行过程中,如何科学、合理地选择快速货运的运送路径则成为必须解决的关键问题.快速货运系统路径选择涉及到运输方式选择、运输路线确定等问题,受到多种相互关联又相互制约因素的影响,是一个复杂的系统问题.本文首先分析了影响快速货运系统路径选择的因素,并提出了相应的评价指标体系,在此基础上,应用灰色关联分析方法建立了快速货运路径优选模型,在确定各指标权重时,采用了熵的概念,避免了人为主观因素的影响.最后的实例计算显示该方法是可行、实用的.

关 键 词：快速货运 灰色理论  路径选择  熵  

分 类 号：U294[物流管理与工程类]