文献类型：期刊文章

作　　者：王松根[1] 房建果[1] 王林[2] 马世杰[2]

机构地区：[1]山东省交通厅公路局,山东济南250002 [2]山东省交通科学研究所,山东济南250013

出　　处：《中国公路学报》

年　　份：2004

卷　　号：17

期　　号：3

起止页码：10-15

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：将空隙率较高的最大粒径为37.5cm的大粒径沥青碎石混合料铺筑在老沥青路面上代替半刚性基层,解决半刚性基层补强中反射裂缝及排水问题。采用集料嵌挤方法进行级配设计,使用高粘度沥青增加沥青膜厚度,以析漏指标确定沥青用量,通过试验路提出大碎石沥青混合料柔性基层的施工工艺。试验路观测表明:大碎石沥青混合料柔性基层用于旧路改造,能够满足道路结构强度及高温稳定性要求,起到路面结构排水的作用,有效地防止了反射裂缝的产生。

关 键 词：道路工程 柔性基层  集料嵌挤法  大碎石沥青混合料 补强

分 类 号：U416.217]