文献类型：期刊文章

作　　者：颜松[1] 魏建勤[1] 吴永红[2]

机构地区：[1]浙江大学动力机械及车辆工程研究所,杭州310027 [2]浙江大学第二附属医院脑电图室,杭州310027

出　　处：《中国生物医学工程学报》

年　　份：2005

卷　　号：24

期　　号：1

起止页码：110-113

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005189070987)、EMBASE、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用KT98 2 0 0 0A动态脑电仪记录健康汽车驾驶员驾车行驶时的脑电波 ,对采集的信号进行多种功率谱密度估计及计算 ,得到驾驶员清醒时起步、换档、转向等各种情况下脑电波不同频带的平均功率谱密度比值 ,并与驾驶员瞌睡时的脑电波平均功率谱密度比值对比 ,从而论证了用α波和δ波的平均功率谱密度之比G(α/δ)及用α波和θ波的平均功率谱密度之比G(α/θ)作为驾驶员瞌睡判定指标的合理性。

关 键 词：汽车驾驶员 脑电图 瞌睡 疲劳  

分 类 号：R318[生物医学工程类]