文献类型：期刊文章

作　　者：张立军[1] 朱博[2] 贾云雷[3]

机构地区：[1]辽宁工学院汽车与交通工程学院,辽宁锦州121000 [2]阜新矿务局,辽宁阜新123000 [3]东北煤炭地质局沈阳测试中心,辽宁沈阳110016

出　　处：《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》

基　　金：辽宁省教育厅项目基金资助项目(20032081)

年　　份：2005

卷　　号：24

期　　号：2

起止页码：276-279

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、EI(收录号：2005239148009)、IC、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据ECE法规要求得到了汽车制动力分配系数β与各种路面上制动强度的关系,提出了用制动力分配系数控制曲线进行制动力分配的新方法,即根据质心位置和重心高度可方便地得到满足ECE法规制动力分配系数。分析了结构参数对汽车制动力分配的影响,分析表明:随着重心高度增加,满足ECE法规的制动力分配范围减小;而轴荷分配的变化对制动力分配影响不大。给出了不满足ECE制动法规时制动力分配的建议。

关 键 词：ECE法规 制动力分配 控制线  

分 类 号：U462.3]