文献类型：期刊文章

作　　者：杜开明[1] 秦大同[1] 刘振军[1] 姜凤翔[1] 丁锐[2]

机构地区：[1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400030 [2]沈阳华晨金杯汽车汽车有限公司,沈阳110044

出　　处：《重庆大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50122151);重庆市科委应用基础研究资助项目(7953)

年　　份：2005

卷　　号：28

期　　号：4

起止页码：14-18

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：简要介绍了电子节气门技术的发展情况、系统的典型结构和工作原理,分析了电子节气门系统机械结构中存在的非线性问题,建立了其数学模型,设计了3种控制器(PID控制器、模糊控制器、滑动模态控制器)并进行了仿真。对仿真结果进行分析表明,PID控制器的控制精度较差,而且超调严重;模糊控制器具有较好地跟踪性,但存在一定的滞后现象;滑动模态控制器具有和模糊控制器相当的跟踪性能而且滞后得到了较好的改善,可以较好地满足控制要求。

关 键 词：电子节气门 仿真控制  PID控制器 模糊控制器  滑动模态控制 非线性问题  工作原理  典型结构 机械结构  数学模型  仿真结果  控制精度  滞后现象  跟踪性能  控制要求 分析表  系统  器具  超调

分 类 号：TP391.9] U464.134.3[计算机类]