文献类型：期刊文章

作　　者：卿三惠[1,2] 黄润秋[1]

机构地区：[1]成都理工大学环境与土木工程学院 [2]铁道第二勘察设计院,成都610031

出　　处：《现代隧道技术》

年　　份：2005

卷　　号：42

期　　号：2

起止页码：7-14

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：乌鞘岭特长隧道全长20050m,是我国目前正在修建的国内最长的单线铁路隧道.隧道施工中发生了严重的围岩大变形,主要表现为隧道中部岭脊地段F4～F7断层构成的'挤压构造带'在深埋高地应力条件下的软弱围岩大变形,拱顶最大下沉及侧壁最大水平收敛变形量均达1000mm以上,导致初期支护开裂破坏并严重侵入衬砌净空等,不得不将初期支护全部或部分拆除重做,再施作二次衬砌.文章对隧道区域工程地质环境、软弱围岩变形力学特性及初期支护破坏规律、围岩变形的影响因素等进行了分析研究,并讨论了隧道围岩加固、初期支护预留变形量与二次衬砌施作时机等问题.

关 键 词：乌鞘岭隧道 软弱围岩 变形力学特性  影响因素 预留变形量 破坏规律  

分 类 号：U451.2]