文献类型：期刊文章

作　　者：钟铭[1] 王海龙[2] 刘仲波[2] 孟建伟[2]

机构地区：[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [2]石家庄铁道学院国防交通研究所,河北石家庄050043

出　　处：《建筑结构学报》

基　　金：铁道部科技发展计划项目(2000G020)

年　　份：2005

卷　　号：26

期　　号：2

起止页码：94-100

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005209110143)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过9根配有新Ⅲ级钢的高强混凝土梁和4根配有Ⅱ级钢的混凝土梁的静载和等幅疲劳荷载试验,分析研究了高 强混凝土梁的变形性能和疲劳特性。试验结果表明,在高强混凝土梁中应用高强钢筋,可以使两者的性能得以充分发挥, 不仅承载力大幅度提高,而且能较好的满足正常使用极限状态的要求。高强混凝土受弯构件在疲劳荷载作用下刚度降低, 裂缝宽度增大,其变化规律和受压区混凝土应变的增加规律基本一致。疲劳荷载作用N次后构件的裂缝宽度,可根据初 始裂缝宽度和受压区混凝土应变增长系数来计算。根据试验分析,得到了高强混凝土梁在疲劳荷载作用下的截面应力、裂 缝宽度及高强钢筋S-N曲线试验回归公式,可为高强混凝土梁设计提供一定的参考。

关 键 词：高强混凝土梁 高强钢筋 试验研究  疲劳性能  正常使用极限状态 混凝土受弯构件 混凝土应变  裂缝宽度  静力  荷载作用  荷载试验  新Ⅲ级钢  疲劳特性  变形性能  试验结果  变化规律  增长系数  试验分析  截面应力 回归公式  受压区

分 类 号：TU378.2] TU375.1