文献类型：期刊文章

作　　者：余占奎[1] 黄宏伟[1] 徐凌[1] 李文婷[2]

机构地区：[1]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [2]上海师范大学建工学院,上海201418

出　　处：《地下空间与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目 (项目编号 :5 0 2 790 32 ) ;上海市科委重大攻关项目 (项目编号 :0 4DZ12 0 19) ;上海市教委科学项目 (项目编号 :0 4DC35 )

年　　份：2005

卷　　号：1

期　　号：2

起止页码：315-318

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：通过对软土盾构隧道结构设计理论的现状和已建软土盾构隧道结构存在问题的分析,指出克服软土盾构隧道结构发生过量纵向沉降或不均匀沉降而引起隧道渗水、漏泥、结构局部破坏等影响隧道正常使用及其耐久性问题的关键是展开纵向设计理论研究。在纵向设计理论指导下,通过软土盾构隧道衬砌管片拼装形式、管片材料等方面的创新改造,使软土盾构隧道的设计方法更加科学合理。

关 键 词：纵向设计  盾构隧道 软土 综述  隧道结构 隧道衬砌管片  不均匀沉降 设计理论 理论研究  正常使用  局部破坏  理论指导  科学合理  设计方法  耐久性  渗水  拼装  

分 类 号：TU447] U452.2[土木类]