文献类型：期刊文章

作　　者：裴梅香[1] 林赫[1] 上官文峰[1] 黄震[1]

机构地区：[1]上海交通大学机械与动力学院,燃烧与环境技术研究中心,上海200030

出　　处：《物理化学学报》

基　　金：教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20010248003);GM-中国科学研究基金联合资助基金(50222203);国家自然科学基金(50376035);中国博士后科学基金(2003033300)资助项目~~

年　　份：2005

卷　　号：21

期　　号：3

起止页码：255-260

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EBSCO、IC、INSPEC、JST、PUBMED、RCCSE、RSC、SCI(收录号：WOS:000227894800006)、SCI-EXPANDED(收录号：WOS:000227894800006)、SCIE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用程序升温反应(TPR)技术,研究了等离子体辅助同时催化去除富氧柴油机尾气中NOx和碳烟(soot)的反应特性.研究结果表明,等离子体提高了同时去除NOx-soot的催化反应活性,降低了碳烟的燃烧温度,使碳烟起燃温度从300℃降到280℃,燃尽温度从425℃降到380℃;同时,等离子体辅助提高了NOx转化为N2的效率,使催化选择性从1.12%提高到1.53%.本文还分别研究了在NO和O2的环境中,有或没有等离子体作用下,碳烟在催化作用下的去除特性.等离子体作用使得NO在和O2共存、只有NO和只有O2存在的各种条件下,碳烟的催化燃烧活性都有不同程度的提高,促进了N2的生成.此外,本文也对等离子体辅助同时催化去除NOx-soot的机理进行了探讨.

关 键 词：氮氧化物 碳烟 柴油机排放 同时去除  等离子体辅助催化  

分 类 号：X701.3]