文献类型：期刊文章

作　　者：罗大明[1] 季晓京[1]

机构地区：[1]北京市公共交通集团公司信息中心,北京100073

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

年　　份：2005

卷　　号：5

期　　号：2

起止页码：97-103

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：BRT是一种介于城市轨道交通和地面公共汽车的快速公共交通系统,兴起于2 0世纪90年代中后期,在国外有很多成功的案例.北京南中轴路BRT是我国第一个真正意义上的快速公交系统,对我国BRT建设能够起到示范和引导作用.BRT智能公交系统的设计目标是:通过车站智能系统,路口交通信号优先系统,车载电子设备系统,智能调度系统,实现BRT场、站、道、中心设备的电子化、智能化;按照BRT计划,调度、监控、指挥、服务的整体要求,采用网络、计算机、软件及系统集成技术,使BRT“人、车、道”有机结合,体现公交优势,实现智能化调度、自动化信息服务等BRT运营的目标;按照现代化公交企业管理的要求,设计能进行企业管理的信息管理及信息服务系统.

关 键 词：系统总体设计 中轴  北京  90年代中后期  概要  公共交通系统  城市轨道交通  快速公交系统 智能公交系统 智能调度系统 系统集成技术  信息服务系统  BRT 企业管理  智能化调度 公共汽车  20世纪  智能系统  设计目标  引导作用  交通信号  

分 类 号：U491.17[物流管理与工程类] TP311.13]