文献类型：期刊文章

作　　者：陈佳瑜[1] 肖桂荣[2]

机构地区：[1]福州大学数学与计算机学院,福州350002 [2]福建省空间信息工程研究中心,福州350002

出　　处：《计算机工程与应用》

基　　金：国家863高技术研究发展计划"重大行业3S应用示范-区域"项目(编号:2003AA135050)资助

年　　份：2005

卷　　号：41

期　　号：11

起止页码：168-170

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：该文分析了地图匹配的误差来源,提出了一个基于权重的地图匹配算法。该算法将GPS定位数据转换成道路网络的弧的权重,然后根据弧的权重大小来确定车辆当前行驶的道路。该算法有效地利用了定位点的当前信息和历史信息,并且能够在很大程度上降低定位误差对地图匹配效果的影响。

关 键 词：地图匹配 全球卫星定位系统(GPS)  车辆导航跟踪  

分 类 号：TP391]