文献类型：期刊文章

作　　者：杨英[1] 周湘晔[1] 兆文忠[2]

机构地区：[1]中国北车集团大连机车研究所,辽宁大连116021 [2]大连交通大学机械工程学院,辽宁大连116028

出　　处：《铁道学报》

基　　金：铁道部科技研究开发项目(99J25)

年　　份：2005

卷　　号：27

期　　号：2

起止页码：40-43

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005199093151)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：240/275系列柴油机钢顶铝裙活塞在铁路机车提速、重载后出现了活塞裙裂损事故,严重损害了活塞的寿命和可靠性。针对这一问题,开展了一系列研究和试验工作:以可靠性理论为指导,进行了活塞失效模式分析;创建了基于接触的组合活塞、活塞销、连杆的传力模型并进行了多方案有限元数值仿真;找到了原型活塞失效原因,研制并批量生产了新结构钢顶铝裙活塞。新结构活塞运用情况良好,相当数量的活塞经受住了机车走行60万km以上的考核。

关 键 词：机车柴油机 钢顶铝裙活塞 失效分析  有限元数值仿真  

分 类 号：U262.11]