文献类型：期刊文章

作　　者：朱晓文[1] 赵启林[1] 朱凯[1] 邓友生[2]

机构地区：[1]东南大学土木工程学院 [2]湖南理工学院土木系,岳阳341000

出　　处：《东南大学学报（自然科学版）》

基　　金：江苏省交通厅交通科技资助项目(2003 02)

年　　份：2005

卷　　号：35

期　　号：2

起止页码：293-297

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005209109379)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对润扬大桥北锚碇基础的安全问题, 利用有限单元法对北锚地基基础的受力进行三维仿真分析,模拟了整个施工过程,特别对其中模拟开挖的方法等问题进行了讨论.将计算出的测斜孔位移及散索鞍支墩处位移等与同期实测结果进行了对比,误差小于 30%,证实了所采用的计算方法、本构关系和模型基本正确.最后利用这个计算模型对运营期工况进行了分析,证明锚碇基础的设计是合理的.研究还表明,北锚碇较大的质量使得基础水平位移对摩擦系数的变化并不敏感,而基岩深度对基础位移则有较大影响.

关 键 词：润扬大桥 锚碇基础 有限元 残余应力

分 类 号：TU45] TU471.4[土木类]