文献类型：期刊文章

作　　者：胡忠军[1] 于长青[2] 徐宏发[1] 王淯[1]

机构地区：[1]华东师范大学生命科学学院,上海200062 [2]中国林业科学院森林保护与生态研究所,北京100085

出　　处：《生态学杂志》

基　　金：国家自然科学基金项目 (3 0 3 70 2 2 2 );上海市重点学科基金资助项目

年　　份：2005

卷　　号：24

期　　号：4

起止页码：433-437

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、BIOSISPREVIEWS、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、GEOBASE、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：道路网络为大多数景观所共同具有的空间特征,在增进社会财富、方便人们生活的同时,也会产生严重的生态学后果。就道路对陆栖野生动物的生态学影响进行了综述。道路交通导致动物死亡,已成为野生脊椎动物死亡的首要原因;阻碍动物个体在同种种群间的交流以及在互补性资源间的周期性迁移;迫使森林内部种、边缘敏感种主动回避道路栖息地;导致道路区域栖息鸟类繁殖下降;有利于小型物种沿道路边缘扩散,造成生物入侵。道路区域为一种特殊的边缘,对一些边缘物种以及其它被吸引过来的动物来说是一种死亡陷阱。这些影响的综合作用会导致孤立的小种群问题。

关 键 词：道路  交通  陆栖动物  生态学影响  

分 类 号：Q958.1]