文献类型：期刊文章

作　　者：孙建民[1]

机构地区：[1]北京建筑工程学院机电工程系,北京100044

出　　处：《振动与冲击》

年　　份：2005

卷　　号：24

期　　号：1

起止页码：13-17

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2005229136269)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：设计了一种在线可调整的模糊控制器,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算。不仅体现了模糊 控制算法对非线性系统具有的明显优势,而且利用LMS自适应模块调整模糊控制器的修正因子,改善单一模糊控制算法 对专家先期经验的依赖缺陷。针对简化的汽车模型,在以单频信号作为激励源的仿真研究过程中,该算法对悬架系统的 振动控制收到了较好的效果。在两自由度的悬架系统试验台架上进行了试验研究,结果进一步证明该算法的有效性。

关 键 词：模糊控制器 模糊控制规则 模糊控制算法 非线性系统  自适应  在线  设计  主动悬架系统 汽车模型 车主

分 类 号：TU311] U463]