期刊文章详细信息
深部开采软岩巷道耦合支护数值模拟研究 ( EI收录)
Numerical Simulation Research on Coupling Support Theory of Roadway With in Soft Rock at Depth
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]中国矿业大学力学与建筑工程学院
基 金:国家自然科学基金重大项目(50490273);国家基金委创新群体基金项目(50221402);教育部科学技术研究重大项目(10405).
年 份:2005
卷 号:34
期 号:2
起止页码:166-169
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:通过对深部开采软岩巷道的变形破坏机理的研究发现,巷道变形破坏主要是由于支护体力学特性与围岩力学特性在强度、刚度以及结构上出现不耦合所造成的;且变形首先从关键部位开始,进而导致整个支护系统的失稳.因此,要保证深部软岩巷道围岩的稳定性,必须实现支护体与围岩的耦合.数值模拟研究表明,当锚杆与围岩在刚度上实现耦合时,能最大限度地发挥锚杆对围岩的加固作用;当锚网与围岩在强度上实现耦合时,将会使围岩的应力场和位移场趋于均匀化;当锚索与围岩在结构上耦合时,可以充分利用深部围岩强度来实现对浅部围岩的支护.实践证明,软岩巷道耦合支护可以有效解决深部开采软岩巷道支护问题.
关 键 词:深部开采 耦合支护 软岩巷道支护 深部围岩 巷道变形 深部软岩巷道 锚网 刚度 强度 锚杆
分 类 号:TD353] TD324
参考文献:
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耦合文献:
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引证文献:
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二级引证文献:
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同被引文献:
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